9月11日，国新办举行新闻发布会，介绍中国-东盟经贸合作情况暨第21届中国-东盟博览会、中国-东盟商务与投资峰会有关情况。会上，商务部亚洲司司长王立平介绍，中国与东盟国家经济互补性强，在数字和绿色经济领域合作前景广阔。中方与马来西亚、新加坡、越南、印度尼西亚以及柬埔寨等东盟国家签署了《关于加强数字经济领域投资合作的谅解备忘录》和《关于推动绿色发展领域投资合作的谅解备忘录》，中国-东盟自贸区3.0版首次纳入数字经济和绿色经济专章，充分展示了中国与东盟国家重视数字和绿色发展，不断扩展相关合作的积极意愿。我们将利用中国与东盟国家的双边经贸联委会，以及投资合作、贸易畅通、电子商务工作组等机制，加强政策对接，鼓励行业交流，推动中国与东盟各国在绿色能源、信息技术、电子商务等领域协同发展，为新兴领域合作提供机制保障。(谢龙飞）

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　　9月11日，国新办举行新闻发布会，介绍中国-东盟经贸合作情况暨第21届中国-东盟博览会、中国-东盟商务与投资峰会有关情况。会上，商务部副部长李飞介绍，近年来，在双方领导人的战略引领下，中国东盟全面战略伙伴关系发展势头强劲，双方货物贸易规模不断扩大，服务贸易、相互投资蓬勃发展，产业链供应链深度融合，“一带一路”倡议与东盟发展规划对接不断深化。中方将支持同东盟国家扩大优势农产品和工业制成品贸易，积极扩大进口东盟国家优势特色产品，共同促进贸易畅通，提升互联互通水平，逐步做大贸易蛋糕，培育贸易新增长点。中方将继续同东盟各国对接发展战略，拓展数字转型、清洁能源、人工智能等新兴领域合作，稳步推进同东盟国家的经贸合作区以及经济合作区建设，促进产业联动发展。(谢龙飞）

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　　9月11日，国新办举行新闻发布会，介绍中国-东盟经贸合作情况暨第21届中国-东盟博览会、中国-东盟商务与投资峰会有关情况。会上，商务部副部长李飞介绍，2013年以来，中国与东盟贸易年均增速7.5%，2023年双边贸易额达9117亿美元，中国连续15年保持东盟第一大贸易伙伴，东盟连续4年是中国第一大贸易伙伴。中国与越南、马来西亚、印度尼西亚、泰国、新加坡等东盟国家的双边贸易规模均突破1千亿美元。今年1-7月，中国与东盟双边贸易额达到5520亿美元，同比增长7.7%，占同期中国外贸进出口总额的15.8%。截至2024年7月，中国同东盟国家累计双向投资超过4000亿美元，中国企业在东盟累计完成承包工程营业额超过4400亿美元。其中，今年1-7月中国对东盟全行业直接投资129.6亿美元，同比增长15.3%；东盟对华直接投资73亿美元，同比增长14.1%；中国企业在东盟完成承包工程营业额170.6亿美元，同比增长7.6%。(谢龙飞）

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　　中新社兰州9月8日电 (记者 丁思)来自台南艺术大学博物馆学研究所、台北艺术大学文化资源学院、中国文化大学华冈博物馆等台湾文博领域的专家学者8日走进甘肃省博物馆、甘肃简牍博物馆，两岸文博专家围绕联合展览、文物保护、研学交流、文献资源共建共享、文物数字化和文创开发等多领域进行探讨交流，谋求合作新路径。

　　此次活动是由中华文化联谊会主办，甘肃省文化和旅游厅承办的“情系丝路 相约陇原——两岸文化联谊行”。9月1日至9日，台湾文博领域专家学者一行沿着古丝绸之路，走访敦煌莫高窟、炳灵寺石窟、麦积山石窟等文化古迹，与当地文博机构人员进行互动，找寻未来双方合作的方式。

　　台湾中华翰维文化推广协会理事长陈春霖8日向媒体介绍说，台陇文化交流硕果累累，丝路文化、敦煌文化相关的展览已多次在台湾展出，舞剧《丝路花雨》赴台演出受到民众喜爱，多种非遗类展览赴台交流。

　　陈春霖说，大陆文博机构赴台的展览、交流和演出多在台湾台北、台中、高雄等地举行，建议拓展至台湾其他城市，让两岸文化交流走向新天地；建议两岸文化交流从单项走向系列，形成品牌化，成为民众喜闻乐见的文化品牌。

　　“8年后再次来到甘肃，对当地文物数字化保护、人数众多的参访者印象深刻。”中国文化大学华冈博物馆馆长刘梅琴8日接受中新社记者采访说，两岸文博机构要从游戏《黑神话：悟空》的火爆中积累经验，走入年轻人的视角，跨界合作将是彼此都需要考虑的。

　　9月底，“象外——台湾现当代陶艺展”将在甘肃省博物馆展出，该展览将展出台湾陶艺家创作的陶艺佳作，以及该馆馆藏彩陶、西夏瓷器等，充分展示中国陶艺发展历程。

　　甘肃省博物馆馆长贾建威说，除展览、科研项目、人才交流等传统形式以外，该馆还将推出如社教活动、文创交流等形式新颖、内涵丰富、互动性强的文化交流活动，继续深化两岸文化交流合作。

　　甘肃简牍博物馆馆长朱建军说，未来，两岸文博机构可以在“居延汉简整理出版与数字化项目”进行合作，并针对青少年设计文化研学路线，穿着汉服写汉简，让两岸青少年沉浸式体验中国传统文化。(完)

　　台湾当局已花费约500亿元新台币打造的首艘“自造潜艇”(名为“海鲲号”)，出海日期将延宕。据台湾媒体近日报道，“海鲲号”目前正在泊港测试中，但70多个项目未通过测试，需进行补测。原预估今年10月进行的出海测试，要延后至明年。

　　“马上”始终没有发生

　　台当局“自造潜艇”相关计划始于2016年，2019年5月定下合约工期，2020年11月举行“开工典礼”。时任台当局领导人蔡英文在“开工典礼”上宣称，“自造潜艇”的动工“展现落实防务自主决心”。

　　2023年9月，“海鲲号”于高雄举行命名暨下水典礼，蔡英文主持。据台媒报道，会场保密措施严密，禁止专业军事记者前往采访，有消息指当时“海鲲号”的电池和桅杆尚未装配完成。蔡英文被批评好大喜功，“把潜舰(艇)视为个人历史定位的重要标的”。

　　2024年2月“海鲲号”进行“浮船测试作业”时，有报道指，当时“海鲲号”仍有诸多装备未安装，几乎是空船状态，吃水也不深，露出大半个船身。报道称，“海鲲号”到台船公司干坞坐墩后，将装设电瓶、潜望镜等设备，以及进行动力等测试，一切符合标准后，才能出海。

　　当时岛内就有不少“专家”称，“测试即将完成，马上就可以进行出海测试”。这一“马上”，直到现在都没发生，反而在9月传出尚有70余个项目未通过测试的消息，出海测试恐将拖至明年。

　　“自造潜艇”有无能力及必要

　　台当局“自造潜艇”议题，争论已久。有媒体分析，台湾是不是有能力“自造”是一个问题，有没有必要“自造”是另一个问题。

　　实际上，台湾打造潜艇的能力一直受到质疑。据媒体报道，在台湾“自造潜艇”相关计划中，零组件分三大类，台湾无法研制与生产的装备武器，如声纳、鱼雷(管)等战斗系统，被归纳在“红区”；同样不易取得，但是台湾未来有可能自制的零件属于“黄区”；“绿区”则是台湾能够自行生产的零组件。“红区”几乎都是关键系统。

　　另外，美国“外交学者”网站早前曾撰文指出，台当局“自造潜艇”最大的挑战是经费，若要自造8艘潜艇，光是前4艘就要花费军费达50亿美元，这还不包括长期操作维护成本等。文章称，许多利益团体支持“自造潜艇”，想让当地造船产业获利，但其对经济利益的估计显然过于乐观。

　　台湾民众对“自造潜艇”也颇有怨言，有网友表示，“这哪里是‘海鲲’？明明是民进党的‘钱柜’！”“这潜舰(艇)会不会最后也封存三十年，永远不下水，或是没人知道有没有下过水，因为被当成绝对机密封存了。”

　　大陆方面对此也有明确表态。早在2017年，国台办发言人马晓光就表示，通过发展一些进攻性武器为自己的错误政治路线保驾护航，只能升高两岸紧张、对抗，对台湾经济发展和社会民生没有任何益处。

　　在去年9月举行的国防部例行记者会上，新闻发言人吴谦指出，台湾“自造潜艇”不过是螳臂当车，所谓的“阻止解放军进入太平洋”是痴人说梦。

　　今年3月，有台媒报道，赖清德参观台“自造潜艇”，提出加速潜艇生产。国台办发言人陈斌华对此表示，浪费台湾民众的血汗钱搞这些没用的东西，不会让台湾更安全，只会让台湾同胞越来越不安。民进党当局搞分裂对抗没有出路，妄想“以武谋独”更是不自量力。

　　如台湾《中国时报》刊文指出，只有争取两岸和平发展，才是长治久安之道。民进党当局应三思。

　　作者 游今

　　来源：中新社微信公众号